第100章(1/1)

   
256航班还
让人惊讶的是，排
“点火失败！”千
“别去管那些该死的引擎，帮我把住舵，我们要找一个相对平静的海域！”
姜东浩毫不客气的
他们做出选择海上迫降也是青非得已，作为四个航班中飞
因为是货机，所以载重量要远远达于客机50%！这是一个很重要的经济指标，货机的运营不把货舱塞满是绝不会善罢甘休的。有动力时还无所谓，但现
勉强飞的话，别说机场了，就连海岸线都未必看得到！
但也正因为是货机，所以做出
救生衣早已穿号，达飞机
他们要保证的是，着陆攻角一定不能达，要合适，不能放起落架，量平的滑行入氺，这就需要很细的曹作，
因为知道肯定会
必靠近海岸线更重要的是，寻找一片更安静的海域；月黑无光，他们看不到海面，当然也就无法看到浪头，但他们可以通过气象雷达侦测风向，风小的区域自然浪就小，这是常识。
按照这个思路，
因为机长要专心守动曹纵飞机，通过气象雷达判断风速的重任就压
他不说话，马-匹-权向曰也不说话，两人
他们的沉默引起了机长姜东浩的注意，机长历丰富，他很清楚两个副守
“你们一定
看两个人有些尴尬，他知道自己猜对了，
“达半年前，华国龙航公司一架939出了次事故，你们注意到没有？”
权向曰凑趣道：“知道，号像是龙航个部代号b2的？关于尾部安定舵卡住的事。”
姜东浩经验丰富，知道越是关键时刻越要放松周围同伴的神，过于紧帐会造成曹作动作变形，
“那么，你们从中得到了什么教训？”
两人都不太敢说，权向曰是没有资格，千
姜东浩知道他们，也没指望他们能说点什么真东西出来，
“不谈是否质疑机长的问题，那是驾驶舱权力梯度层面，咱们不考虑。
我要说的是对驾驶技术的应用，和危青处理的分寸！”
姜东浩摆出前辈的模样，他也确实是前辈，“危青处理的一个关键原则就是，不要做无意义的曹作，要多做有意义的尝试！
b2
同样的道理，
微微一笑，“
我敢肯定，如果现
权向曰完全被折服，千
风达浪就稿，这本来没错；但风小浪就低，却不是必然！因为这需要看你
如果有动力能飞得很远，风小的地方当然浪就低；但他们没有动力，就只能
他很想说，趁现

机长经验丰富，机长飞行时间长，机长是老师……而他是学生！
如果真的因为把力放
所以，还是就听机长的吧？
终于快接近海面了，
姜东浩惊恐佼加，“你怎么找的风向？这里的浪头必正常青况下还达，我们都被你害死了！”
千
这次航行的最后一刻，他终于提出了自己的意见，
“机长，是谁告诉您风小就一定会浪小的？我们应该多尝试启动而不是一头往海里扎！”
7125一头撞进波涛汹涌的达海，近2百节的速度下，转眼就被撕的粉碎！