第四十二章 核动力飞船(2/2)

得了反推力，便可以推动火箭飞船前进。
在这其中，偏二甲肼与氧化剂是能源，被喷射出去的燃烧生成的气体便是工质。
核动力飞船的话，有了裂变反应堆供应能源，可是工质从哪儿来？
没东西喷射的话，反推力怎么来？
难道还得专门准备一大堆气体或者别的东西，供裂变反应堆加热加压然后喷射出去以获得反推力？
可是这样一来，造裂变反应堆的意义就没有了。因为它会和化学推力一样庞大臃肿，一点都不节省空间和质量。
想要造核动力飞船，第一个需要解决的便是工质问题。
“看来只能发展离子推进技术了。”
陈岳暗暗的想着。
离子推进技术，顾名思义，它的工质是离子。
反推力的来源有两个方面，一是工质的多少，二是工质的速度。
相同喷射速度的工质，很显然喷射的工质越多，获得的反推力便越大。
而相同质量的工质，也很显然喷射出去的速度越快，获得的反推力也越大。
无法提升工质质量的时候，就只能想办法提升喷射工质的速度了。
离子推进技术便是这样一门技术。
它的本质大概可以算作是一个粒子加速器——就和陈岳用于科研的粒子对撞机差不多。
先将气体电离，再通过电磁场为其加速，令其具备极高的速度从后方喷射出去以获得反推力。
因为离子可以被加速到极为接近光速的高速——相比起来，化学火箭的工质喷射速度通常在几公里到十几公里每秒，所以两者之间存在极为巨大的效率差距。
采取离子推进技术之后，核动力飞船才算是真正有了价值。
可是，就算巅峰时代的人类，离子推进技术也才刚刚起步。
最先进的离子发动机，其反推力，也不过才刚刚能推动一张纸的重量……